Home ВАЗ Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками
0

Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками

Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками
1.15K
0

Популярность Лады универсал 2111 в нашей стране очень высока. Рожденная в семействе «десяток» ушла на пенсию в 2009 году. С того времени больше эту модель не выпускают. Несмотря на то, что на смену «одиннадцатой» пришел более современный автомобильный ряд в виде Калины, Весты и даже электромобили, Лада 2111 несмотря на что, прочно удерживает свои позиции в рейтинге самых востребованных машин.

Все автомодели в модельном ряду Лада 2110-15, созданные в Тольяти, обладают привлекательным, но весьма простоватым кузовом. Местная конструкторская автомысль развивается и идет в ногу со временем. Российские автомобилисты любят и умеют экспериментировать и частенько их на практике реализованные новаторские идеи дают возможность российским автомобилям реально конкурировать с лучшими заграничными моделями. Грамотный ваз 2111 тюнинг своими руками дает автомобилисту реальную возможность довести свою «ласточку» до и сделать её, нисколько не хуже шедевров иностранного автопрома. Начнём работать с внешностью автомобиля.

Первый шаг – смена бамперов. Найти на замену новые бампера легко, проблем с этим пока еще ни у кого не возникало. Проедемся по автомагазинам и автобазарам и ищем самый лучший вариант! Одновременно с этим покупаем модный, элегантный спортивный воздухозаборник. Включаем фантазию и воображение и выбираем самые крутые и впечатляющие обвесы.

Также обязательно покупаем тонированные дефлекторы. Их ставим на окна дверей. Такой стилистический значительно улучшит внешний вид и создаст ауру комфортности и для пассажиров и для водителя. Этот нехитрый элемент создает возможность перенаправления воздушных потоков, улучшает вентиляционную систему, преграждает путь дорожной пыли, в салон она теперь попасть не может.

тюнинг ваз 2111

Открываем широко глаза и внимательно присматриваемся к цвету кузова. Думаем о том, что нам в нем не нравится. Возникает желание перекрасить автомобиль. Подобрать более насыщенную и контрастную цветовую гамму. Сказано – сделано. После того садимся в салон и размышляем над тем чего еще не хватает. Хочется добавить какую-нибудь необычность, фишку. Идея есть! Ставим внутрь камеру заднего вида. Это оборудование добавит импозантности и респектабельности как мужчине добавляет платочек в кармане пиджака или запонки на рукавах и, конечно же, это деталь принесет огромную пользу в случае ДТП.

Создавать новый дизайн машины — работа очень интересная и азартная. Тюнинг ваз 2111 затягивает. Самостоятельно без привлечения узких специалистов можно придать салону очень модный вид. Автомобиль Лада универсал сразу переродиться в красавца или красавицу (это уж кому как больше нравится), если оклеить приборную панель специальной, стильной пленкой, также ее можно применить и на элементы дверей, руля и других деталей. Лучше всего взять виниловые и карбоновые плёнки разных цветов и текстуры. Важно не ошибиться в цветовой гамме.

ваз 2111 тюнинг салона

44

 

Еще один важный элемент автомобиля, который требует пристального внимания тюнингиста это руль и кресла. Руль лучше поставить маленький и облегченный или поставить на него накладку с элементами спортивного дизайна.

Подбор новых кресел для Лады процесс крайне завораживающие и затягивающий. Возможны самые разнообразные варианты. Круче и привлекательнее всего смотрятся кожаные сидения. Кожа она не устаревает моральна и в моде всегда. Нетленный элемент автодекора создающий очень привлекательный стиль. Но, как и все хорошее и долговечное кожа удовольствие дорогое. Но можно найти и более дешевые варианты, например, алькантару. Это материал по структуре схожий с замшей, стойкий к влаге, не выгорает на солнце, почти не вытирается, слабо реагирует на попадание на него химических веществ. В кресла путем их системного апгрейда можно вставить ребра жесткости, вмонтировать элемент подогрева и массажа.

Оформляя ваз 2111 тюнинг, всегда помните о мелочах. Как известно дьявол кроется в деталях, и они имеют огромное значение в любом деле особенно если оно творческое. В случае с «одиннадцатой» моделью обязательно поменяйте ручку переключения скоростей, коврики и осветители в салоне. Поставьте яркие накладки на циферблаты приборов и на пороги. И конечно, же поставьте новую акустическую систему. После этого приступайте к апгрейду шумоизоляционной сферы, она кстати, оставляет желать лучше потому что является системной недоработкой во всех вазовских моделях. Ну а без новой акустики в модернизированном салоне просто не обойтись. Она редко кого устраивает потому что создает сильный акустический дискомфорт. Так что идите в магазин и выберите самый лучший, навороченный и современный звукоизоляционный материал.

Лада универсал — удачный проект отечественного автостроения. Конструкторы весьма грамотно продумали строение автомобиля, он маневренен. Но один недостаток все портит. Слабоватый движок. Какой же выход? Он есть. Тюнинг. Самостоятельно можно провести апгрейд агрегата и подзарядить его новой энергий и силами.

тюнинг ваз 2111 Лада Универсал

Меняем структуру кулачков, цилиндры стали наполнятся рабочей смесью по-другому соответственно трансформировалась система открытия клапанов и как следствие увеличился крутящий момент.

От переработки движка ВАЗ 2111 зависит мощь, выносливость и технические параметры машины. Если говорить объективно то «одиннадцатая» бегает по дорогам весьма резво и потенциально движок достаточно силен и вынослив, хотя до совершенства как мы уже говорили, ему далеко. Но все же, желание усилить мощь,у автовладельцев возникает. Тут можно сделать стандартный апгрейд движка ВАЗ 2111, сменив базовый распределительный вал на более современный и новый, модернизированный распредвал. Он поспособствует увеличению количества рабочей жидкости, и машина будет быстрее набирать скорость.

Далее прикладываем руки к контроллеру впрыска и затем заменяем и дроссельный патрубок. Стандартную деталь с диаметром 46 мм убираем и монтируем патрубок с диаметром 52 мм. Воздушный фильтр выбрасываем и ставим на его место прямоточный фильтрующий цилиндр. Ну, вот маленько покурочили движок он стал намного сильнее первоначального варианта, теперь в нем 10-15 лошадиных сил.

Таким образом, если апгрейд проводить с руками и что самое главное с головой то из Лады универсал 2111 можно сделать нечто особенное и впечатляющее Конечно, для любого качественного и эффективного тюнинга нужны деньги, много денег. Но самое важное это собственное желание и стремление наработать в себе навыки технического специалиста, инженера и автодизайнера. Мы совершенствуем машину, машина совершенствует нас. Обоюдный развивающий процесс. Ну, а если лень самому создавать свой автомир, то сервис для машин всегда под рукой. Открывай кошелек и вперед!

«Лада» — хороша для города. Если вы хотите бюджетно, но предельно комфортно кататься по городским улицам, то Лада универсал — это как раз то что вам нужно. Возвращаясь к вопросам тюнинга то можно уверенно сказать, что апгрейд ВАЗ 2111, очень похож на тюнинг ВАЗ 2110. За счет оригинальной кузовной части переработка этой автомодели получается весьма экстравагантной.

ваз 2111 тюнинг своими руками

Когда занимаешься самодеятельным тюнингом нужно суметь сделать правильный выбор, сделать из своей машины:

  • Модель в классическом виде, серьезный, выдержанный в строгом стиле автомобиль;
  • Модель со спортивной внешностью. Яркий, независимый, веселый, молодежный тюнинг.

Из выбора этих вариантов будет вытекать особенность установки:

  • вoздухoзаборников;
  • oбвесoв;
  • спoйлерoв;
  • антикрыл.

Также поменяйте фары поставьте противотуманки.

Обязателен визаж-дизайн салона ВАЗ 2111. Особенно, это важно если автовладелец мастер скоростной езды и любит что называется, «погонять» по трассам и участвовать в автопробегах и соревнованиях. В этом случае меняем обивка, кресла, усиливаем комфортабельность в салоне любыми способами, кроме того ставим разные электронные прибомбасы, дополнительные приборов, новый спортивный руль.

Если превращаем «одиннадцатую» в спортивную модель, то очень серьезно относимся к доработке движка. Ставим жесткие, усиленные амортизаторы и пружины. Переделываем трансмиссию и тормоза.

Серьезно трансформирует внешность авто и добавит в нее изюминку и шарм модернизированный воздухозаборник. Существуют много всяких вариантов для спортивных машин, как агрессивные, так и не очень. Это будет фантастическое преображение «одиннадцатой».

Кроме всего уже описанного можно сделать апгрейд ВАЗ 2111 поменяв крылья и капот. Эти элементы меняют облик авто до неузнаваемости.

Измените дверные ручки при помощи вакуума. Основательно подойдите к выбору необходимых для этой работы инструментов. Нужно будет много разных приблуд всевозможных калибров и размеров. Что же необходимо: полироль с абразивом, наждачка, кисти, надфиль, строительный нож, oбезжириватель, жгут-герметик, аэрoзолевый лак, аэрoзольная черная краска, губка, вакуумная пленка, карбон, ну и само собой вакуумное устройство.

Карбон на «одинадцатую» модель потребует от автомобилиста больших временных и физических затрат

тюнинг ваз 2111 Лада

Особенность этой машины в том, что в салоне все части подогнаны очень близко друг к другу, из-за этого монтаж новых деталей сложен. Опытные мастера предлагают сразу же уменьшить размеры, где-то на 0.7 мм. Демонтируем элемент и обрабатываем его надфилем, убирая лишнее. Работаем до того момента пока между элементами не появится зазор.
Обрезав новую дверную ручку, потребуется подготовить ее к покраске. Для этого посредством наждачной бумаги трем деталь некоторое время, пока она не начнет блестеть матовым оттенком. Теперь растворителем омываем деталь и приступаем к покраске. Изначально использовалась матовая краска, тем не менее мы не прекращаем матование элемента – это потребуется для того, чтобы деталь крепко прикрепилась к детали. После этого вырезаем впитывающий материал с точно такими же размерами, как у нашей детали, и вырезаем кусок карбона.

Готовим вакуумный мешок. Отрезаем маленький кусок пленки, она и будет использоваться как мешок. Нанесем жгут-герметик. Один конец шланга заматываем жгутом где-то в трех сантиметрах от края, там закрепим мешок. Отодвиньте жгут к концу шланга. Это нужно для того, чтобы пакет не мешал прокачивать воздух. Температура помещения, где проводится работа должна быть не ниже плюс 25 градусов Цельсия. Кистью наносим смолу, потом прикладываем карбон и опять наносим смолу. Деталь должна быть полностью промазана сухости быть не должно. Примериваем пил-пай. Это вещество почти не деформируется, поэтому, чтобы не было складок, нужно надрезать его в некоторых местах. Когда все стадии выполнены, можно закрыть вакуумный мешок, врубить компрессор и направить воздух на него. Давление около 0.9 атмосфер.

Если все прошло без ошибок и работа компрессора не была остановлена, нужно снять пил-пай, убрать впитывающий слой и убрать остатки карбона. Мы поставили Карбон на ВАЗ 2111.

(1154)

LEAVE YOUR COMMENT

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *