Тюнинг Форд Фокус 2 хэтчбек своими руками

В каждом без исключения современном автомобиле установлен электронный блок управления двигателем, суть работы которого в контроле таких характеристик как впрыск топлива, оптимальный момент зажигания, поддержка оборотов для стабильной работы. Форд Фокус 2 не выбивается из общего правила, автомобиль так же оборудован блоком управления двигателя. ЭБУ следуя опыту многих автовладельцев, необходимо перепрошить по прошествии пары лет после приобретения автомобиля. В случае если владелец авто ценитель больших скоростей, то эту операцию следует провести намного раньше.

Собственно, что из себя представляет процесс чипировния второго поколения Фокуса? Это использование только новейших версий прошивок. Это использование оригинального программатора при чип-тюнинге. Это использование качественного адаптера, пусть и не дешевого, но дающего уверенность в успешном выполнении операции. Если вы не выполните эти условия велик шанс не просто неудачно выполненного чипирования, но и полностью «убить» ваш блок электронного управления, практика это доказывает.

Исполнение этих не сложных правил придаст вашему автомобилю проворность, повышенную динамику, уменьшенное разгонное время. Прежде всего необходимо найти сам ЭБУ, который находится сзади панели приборов ближе к рулевому колесу. Затем демонтируем приборную панель в салоне, скручиваем крепежи и извлекаем защиту. После этого видим блок управления. Подсоединяем адаптер, запускаем зажигание. На дисплее ноутбука должна высветиться новая папка под наименованием вашего автомобиля. Открываем папку и инсталлируем туда прошивку, желательно в корневую папку. Новое программное обеспечение даст вам возможность настроить системы вашего авто. Не сильно увлекайте, ибо это может вызвать неполадки в блоке. В процессе калибровки стоит обратить пристальное внимание на подвеску, вы можете отладить работоспособность регуляторов, высоту подвески при ее рабочем и не рабочем состоянии для различных ситуаций. Откалибровав, примените новые настройки и инсталируйте новые параметры. Время чипирование не должно превышать десяти минут.

Кроме подвески уделите внимание воздушному фильтру. После всех операций эту деталь следует сменить на фильтры новейшего поколения, которые могут удержать частицы до одного микрона. Эта, казалось бы, микроскопическая деталь, на самом деле имеет огромную роль в процессе полного преображения вашего Фокуса.

Тюнинг форд фокус 2, рестайлинг хэтчбека. Оптика

Приведя свой автомобиль по характеристикам к интересующему вас результату приступаем к работе с кузовом и его салоном в частности. Первым под замену или улучшения обычно идут фары. Все таки правильная и красивая оптика задает «взгляд» автомобиля. Отличным выбором станет оптика в народе зовущаяся «ангельские глазки», очень популярный в современной среде автолюбителей аксессуар при рестайлинге.

Демонтируем стоковую, т.е. заводскую, оптику Форда, основательно чистим посадочное место этого элемента и перегородку. Тщательно сушим, обезжириваем и клеим к стенке посадки фар двусторонний скотч. Обращаем ваше внимание на то что клейкая лента идущая в комплекте малопригодна для работ, поэтому советуем вам приобрести более надежный скотч.

Приклеиваем к клейкой ленте новые фары, которые представляют собой трубки выполнение из стекла и наполненные газом. Сами трубки «облачены» в пластик, дабы защитить столь хрупкую конструкцию. Следующим шагом станет подключение новых осветительных приборов, для которого мы подключаем провода к заводскому патрону габаритов при помощи инверторов. Инверторы можно спрятать сзади самих «глазок».

Можно также улучшить внешний вид уже установленной оптики путем монтажа светодиодных колец, сбоку относительно основных колец. Все эти нововведения крайне положительно повлияют на зону освещения автомобилем дорожного полотна. Да и сделает внешность вашего авто ощутимо агрессивнее.

Тюнинг форд фокус 2 хэтчбек рестайлинг салона.

Салон Форда Фокуса является прекрасным образчиком того над чем стоит поработать, тюнингуя Форд Фокус. Главным примером послужит освещение в салоне, которое хотя изначально и светит довольно не плохо, со временем теряет свои первоначальные параметры и уже слабо справляется со своей задачей. Это вполне может повлиять на безопасность вождения. Следует просто заметить заводскую лампу на неоновое или светодиодное устройство, которые прослужат в разы дольше чем штатные.